Etude encrassement – Phases I et II : bouches autoréglables

Résumé et principaux résultats

L'encrassement des composants de ventilation est un paramètre important de la pérennité des systèmes. L'objectif de l'étude est de déterminer et de vérifier la fiabilité d'une méthode d'essai en encrassement artificiel accéléré pour des bouches autoréglables et hygroréglables.

L'étude est en plusieurs parties :

1/ Méthodologie d'essais : influence de la position du banc et de la sédimentation associée, du type de poussières retenue et détermination du critère de fin d'essais pour des bouches autoréglables.
2/ Comparaison avec l'encrassement naturel : test de l'influence de différents encrassements naturels sur plusieurs bouches autoréglables et hygroréglables et comparaison avec les résultats précédents.
3/ Influence de la présence d'huile sur l'encrassement artificiel (autoréglable et hygroréglable).

Cette note technique présente les résultats obtenus sur les bouches autoréglables.

- la méthode d'encrassement artificiel proposée peut être employée. Elle est répétable et est représentative d'un certain type d'encrassement sur site ;
- néanmoins, du fait de la sédimentation, seuls les essais à débit égal sont directement comparables. La caractérisation de la sédimentation par type de poussière est nécessaire pour permettre de comparer à des débits différents ;
- les encrassements naturels constatés sont très variables. A l'exclusion des extrêmes, ils ont généralement induits des baisses de débit faibles (5 à 10 m3/h sous le cadre réglementaire) ;
- les bouches lavées regagnent leurs performances initiales propres, sauf encrassement extrême.